Власти США под руководством Дональда Трампа решили ввести новые портовые сборы для судов, построенных в Китае, и судовладельцев из этой страны. Данная мера была инициирована на фоне анализа доминирования Китая в судостроительной отрасли и судоходстве, который продолжила администрация Байдена. Как сообщает CNBC, обе партии — республиканцы и демократы — поддерживают новую политику.
Торговый представитель США Джеймисон Грир заявил, что такие меры необходимы для защиты экономической безопасности страны и свободного товарообмена. Предложение о повышении сборов разрабатывалось при Байдене и было основано на выводах о несправедливом преимуществе китайской судостроительной отрасли.
Согласно новым правилам, портовые сборы могут достигать $1 млн для китайских операторов и до $1,5 млн для судов, построенных в Китае, но принадлежащих другим компаниям. Кроме того, вводится ежегодное взимание сборов, зависящее от тоннажа судна, с поэтапным увеличением ставок. Плата за перевозку автомобилей также будет зависеть от вместимости судна. Исключения предусмотрены для некоторых грузов и пустых судов, прибывающих в порты.