23 октября 2025 года. Новые тревожные знаки о зависимости европейского автопрома от Китая продолжают всплывать. Производство может остановиться после предупреждения Nexperia о проблемах с поставками микросхем из-за конфликта между Нидерландами и Китаем. Нидерланды взяли под контроль операции Nexperia, принадлежащей китайской Wingtech. В ответ Wingtech заявила, что может игнорировать указания, и власти Китая ограничили экспорт продукции Nexperia.
Также наблюдается дефицит редкоземельных металлов: в сентябре экспорт из Китая упал на 31%. Эти проблемы возникают на фоне падения прибыли и сокращения рабочих мест в автоиндустрии.
Крупнейшие немецкие автоконцерны, такие как Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW, сильно зависят от китайского рынка. В последние годы наблюдается замедление поставок редкоземельных магнитов в ответ на новые пошлины США.
Нехватка микросхем, казалось, осталась в прошлом, однако ситуация остается сложной. Автопроизводители стремятся диверсифицировать источники, но это не всегда возможно.
Новые проекты по производству аккумуляторов продолжают развиваться, однако успех их масштабирования под вопросом. Профессор Андреас Херрман уверен, что европейская автопромышленность не погибнет, несмотря на кризис.