Китайская фирма Greater Bay Technology, связанная с автопроизводителем GAC Group, объявила о выпуске первых тестовых образцов собственной твердотельной батареи. Это начальный прототип, который демонстрирует работоспособность применённой химии и конструкции, однако до запуска серийного производства предстоит пройти несколько важных этапов.
Компания утверждает, что ей удалось решить ключевые проблемы твердотельных аккумуляторов, включая безопасность, высокую энергоёмкость и быструю зарядку. В основе технологии лежит собственный композитный электролит, благодаря которому батарея не содержит жидких компонентов. Это обеспечивает негорючесть и устойчивость к экстремальным нагрузкам, например, при проколе гвоздём.
По предварительным характеристикам, прототип обеспечивает энергоёмкость в диапазоне 260–500 Вт·ч/кг и поддерживает быструю зарядку. Также отмечается достойный ресурс циклов и стабильность, сопоставимая с современными литий-ионными аккумуляторами.
Greater Bay Technology планирует начать массовое производство на гигаваттном уровне к концу 2026 года. Первое применение новой батареи ожидается в моделях GAC Hyptec, а выпуск будет организован на заводе в Гуанчжоу.
Компания владеет более 50 патентами в сфере электролитов и технологий изготовления ячеек. По данным CABIA за март 2026 года, она занимает 15-е место среди китайских производителей аккумуляторов с установленной мощностью 0,21 ГВт·ч.