Почти спустя девять лет после презентации Tesla Semi в ноябре 2017 года, компания Илоны Маска приступила к серийному производству электрогрузовиков на новом заводе, расположенном недалеко от города Рино, штат Невада. Цель предприятия — выпускать до 50 000 грузовиков в год.
Ключевым преимуществом нового завода является его расположение рядом с Gigafactory Nevada в Спарксе, что позволяет Tesla оптимизировать цепочку поставок и ускорить производство Semi. Вертикальная интеграция с расположенным рядом заводом по выпуску батарей значительно повышает эффективность процесса и делает амбициозную цель более реалистичной.
Модель Tesla Semi 2026 года получила ряд усовершенствований: снизилась масса на 450 кг, улучшилась аэродинамика, а также добавлена поддержка скоростной зарядки Megacharger мощностью 1,2 МВт. Это позволяет восстанавливать около 60% запаса хода всего за 30 минут, что совпадает с обязательным перерывом для отдыха водителя.
Tesla планирует к концу 2026 года открыть 37 зарядных станций Megacharger, а к началу 2027-го — уже 66 точек в 15 штатах. Строительство этой крупнейшей в стране сети зарядных станций для грузовиков стартует в первой половине текущего года.
Илон Маск отметил, что Semi является очевидным выбором благодаря выгодной экономике владения. Грузовик стоит менее 300 000 долларов, что вдвое дороже дизельных аналогов, однако государственные субсидии, например, в Калифорнии — до 200 000 долларов на единицу — делают покупку более выгодной. Уже получено свыше 1000 заказов от штата.
Также недавно были опубликованы первые фотографии интерьера серийной версии Tesla Semi, подтверждающие готовность компании к масштабному производству.