На фоне падения объемов продаж тяжелых грузовиков в России, компания КАМАЗ рассматривает возможность введения четырехдневной рабочей недели для своих сотрудников. Как стало известно 1 апреля от 116.RU, производственный план на 2026 год также будет пересмотрен в сторону уменьшения. Изменения могут вступить в силу уже с 1 июня, так как в компании отмечают «слабые перспективы» на рынке.
В пресс-службе заявили, что давление со стороны остатков китайской техники вынуждает руководство принимать меры, включая сокращение производственного плана и возможное введение сокращенной рабочей недели. Однако о трехдневной рабочей неделе речь не идет. Окончательное решение будет принято после анализа продаж за апрель и май.
При этом, как заверяют в КАМАЗе, все социальные обязательства перед работниками будут исполнены в полном объеме. КАМАЗ — крупнейшая автомобилестроительная корпорация России, которая производит около 71 тысячи машин в год. По итогам 2025 года компания столкнулась с убытком в 37 миллиардов рублей, в то время как выручка в 2024 году составила 323 миллиарда рублей. Статистика от «Автостат» показывает, что продажи новых грузовиков в России сократились на 40% в январе-феврале 2026 года, при этом доля КАМАЗа на рынке увеличилась до 37%.