На сессии «Сервис и запчасти» форума ForAuto основной темой стали легковые шины. Сергей Удалов, модератор сессии и исполнительный директор агентства «Автостат», сообщил, что по итогам 2025 года продажи автомобилей в России сократились на 21 %, что негативно сказалось на шинной индустрии, где падение составляет 17 %. Важным фактором является растущий сегмент кроссоверов, на который распространяется спрос на шины с посадочным диаметром R18; они составляют 35 % от китайских кроссоверов.
Екатерина Гусева, директор по маркетингу компании «Кордиант», отметила, что производство шин в стране упало на 22 %, что также отразило влияние высоких ставок по кредитам и снижения покупательской способности. Несмотря на сложности, «Кордиант» удержал лидерство на рынке легковых шин и продемонстрировал рост в премиальном сегменте.
Заместитель гендиректора «Север Авто» Станислав Згурский обозначил тренды на вторичном рынке, включая снижение покупательской способности. Он предсказал возможный рост на 8 % в 2026 году. В то же время, он выразил угрозу со стороны маркетплейсов, увеличивающих свою долю на рынке, что может негативно сказаться на традиционной рознице. Эквивалентно, Дмитрий Сидякин отметил, что услуги шиномонтажа могут стать более дорогими для региональных компаний. В это время цены на китайские и корейские шины падают на 10–15 %, благодаря курсу рубля и снижению логистических затрат, что создает напряжение для российских производителей, надеющихся на поддержку государства в виде протекционистских мер.