Концерн BMW Group анонсировал, что с 2027 года начнет массовое производство автокомпонентов с применением новой технологии дуговой аддитивной печати (WAAM). Это станет важным шагом в глобальном внедрении 3D-производства. С 2020 года кампус аддитивного производства в Обершлайсхайме произвел более 1,6 миллиона деталей, а годовой объем выпуска по всему миру составляет около 100 тысяч единиц. Под руководством Тимо Гёбеля компания активно модернизирует производственные мощности, внедряя современные металлические 3D-принтеры и автоматизированные цифровые решения. В настоящее время 3D-компоненты уже используются в различных моделях BMW, Mini и Rolls-Royce, а с 2025 года проходят тестирование в реальных автомобилях. История внедрения аддитивных технологий в BMW началась в 2012 году, и с тех пор компания значительно расширила свои возможности в этой области, укрепляя свои позиции на рынке.