В ноябре прошлого года состоялась долгожданная мировая премьера Porsche Cayenne Electric, который станет дополнением к линейке третьего поколения «углеводородных» Кайенов. Изготавливаются все кроссоверы на заводе Volkswagen Group в Братиславе, и, несмотря на общие черты в дизайне, технически Cayenne Electric кардинально отличается от бензиновых и гибридных версий. На том же заводе собираются Audi Q7, Q8 и Volkswagen Touareg, а также легковые модели Skoda Superb и Volkswagen Passat, при этом мощность предприятия составляет около 350 000 автомобилей в год с числом сотрудников около 11 000.
Сборка батарей для модели Cayenne Electric проходит в Хорна Стреда, однако ячейки поступают извне, и многие источники указывают на LG Energy Solution из Польши как на основного поставщика. Каждый аккумулятор составлен из 192 пакетных ячеек с общей ёмкостью 113 кВт·ч. Кроссовер построен на платформе PPE, поддерживающей зарядку мощностью до 400 кВт и беспроводную зарядку на 11 кВт.
Приём заказов на Cayenne Electric стартовал в прошлом году. На данный момент доступны две версии: базовая и Turbo Electric, обе полноприводные и двухмоторные. Базовая версия развивает 325 кВт (442 л.с.) и имеет запас хода 642 км, тогда как Turbo достигает 1156 л.с. и 623 км на одной зарядке. Цены в Германии начинаются от 105 200 евро.