По информации Bloomberg, в конце декабря 2025 года почти 10% всех автомобилей, проданных в Европе, были сделаны китайскими производителями. Согласно исследованию компании Dataforce, доля китайских марок на европейском авторынке достигла 9,5%, что позволило им впервые обойти конкурентов из Южной Кореи, включая Kia. Наибольшее увеличение наблюдается в сегменте электромобилей: у китайских брендов 16% рынка электромобилей в декабре и 11% за весь 2025 год, что вдвое больше, чем в 2024 году. Основные успешные бренды включают Zhejiang Leapmotor Technology и Chery Automobile. Если учитывать электромобили, импортируемые некитайскими брендами, заметно, что каждый седьмой проданный электромобиль в Европе был произведен в Китае. Это создает серьезные вызовы для европейского автопрома, который обеспечивает 13 миллионов рабочих мест и сталкивается с проблемами из-за тарифов США и снижения рынка в Китае. Исполнительный директор Brembo NV Роберто Вавассори отмечает, что без срочных мер невозможно восстановить более 110 тысяч рабочих мест, потерянных за последние полтора года.