На заводе «Москвич» завершён производственный цикл первого электрического автомобиля Атом. Этот прототип, относящийся к серии PT (Plant Trial), был создан для проверки ключевых показателей, таких как время цикла, качество производственного процесса и его повторяемость. Представители стартапа «Кама», занимающегося разработкой Атома, отметили, что этот прототип является полноценным электрокаром, выполненным по тем же технологиям, которые будут использоваться в серийном производстве.
Создатели проекта назвали запуск конвейера «самой тяжёлой и важной вехой», и на данный момент на заводе уже производятся целевые электрокары с серийными компонентами. После завершения сборки тестовых партий начнётся массовое производство автомобилей для продажи, хотя конкретная дата пока не известна.
Прототип Атома также прошёл заводские тесты электроники, включая установку последней версии программного обеспечения и диагностику аппаратных модулей. Электромобиль оснащён 204-сильным электромотором и батареей ёмкостью 77 кВтч, что обеспечивает пробег до 500 километров на одном заряде. Максимальная скорость составляет 170 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 8 секунд.
Атом уже получил Одобрение типа транспортного средства, что позволяет начать массовую реализацию автомобиля в России. В сертификате указаны две версии — базовая и для такси, с одинаковыми габаритами: 3995 мм в длину, 1790 мм в ширину и 1643 мм в высоту. На конец сентября количество предзаказов на Атом превысило 100 тысяч, несмотря на прогнозируемую цену от 3 до 4 миллионов рублей без учёта госсубсидий. Однако, ожидается, что за первый год «Москвич» сможет выпустить лишь 5-6 тысяч автомобилей.