В 2025 году Китай наблюдает резкий рост в производстве аккумуляторных батарей. Согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), с января по сентябрь общий объем выпуска составил 1122 ГВт·ч, что на 44% превышает аналогичный показатель прошлого года. В сентябре было произведено 151 ГВт·ч, что также на 50% больше, чем в сентябре 2024 года. Высокие результаты были достигнуты как за счет внутреннего спроса, так и экспорта.
В третьем квартале 2025 года доля аккумуляторов с плотностью энергии выше 160 Втч/кг составила 7%, что ниже 11% в 2024 году, в основном из-за роста популярности LFP-аккумуляторов. Продукция с плотностью ниже 125 Втч/кг заняла менее 1% рынка.
Лидерами рынка остаются CATL и BYD, где CATL доминирует в производстве LFP-аккумуляторов. Другие компании, такие как EVE Energy и CALB, также демонстрируют рост. В августе 2025 года общее производство аккумуляторов достигло 139,6 ГВтч, увеличившись на 4,4% по сравнению с предыдущим месяцем и на 37,3% по сравнению с годом ранее.