В 2026 году Россия планирует уменьшить финансирование на производство и ремонт самолетов с 139,6 миллиардов до 85,7 миллиардов рублей, что составляет снижение в 1,6 раза, сообщает издание The Moscow Times. Также в новом проекте бюджета на 2026-2028 годы выделенные средства на 2027 год будут снижены с 109,7 миллиардов до 86,9 миллиардов рублей. Увеличение финансирования ожидается лишь в 2028 году — до 89,3 миллиардов рублей.
Ключевым моментом является полное сокращение государственной поддержки авиакомпаний на обновление парка самолетов для внутренних рейсов до нуля в 2026 году, в то время как в 2025 году эти субсидии составляли 1,3 миллиарда рублей. Сумма субсидий на обслуживание воздушных судов также сократится с 6,1 миллиарда в 2025 году до 3,6 миллиарда в 2026-м, но затем вырастет до 6,6 миллиарда в 2027 и 2028 годах.
Единственным исключением станет среднемагистральный пассажирский самолет МС-21, для которого субсидии на погашение кредитов увеличатся на 25% в 2026 году. Ранее Ространснадзор сообщал о резком увеличении числа жертв авиакатастроф в России, что подчеркивает текущие проблемы в авиационной отрасли. Самолеты Sukhoi Superjet 100, испытывающие недостаток запчастей, также находятся под угрозой эксплуатации.