В Нижнем Новгороде началось производство нового дизельного двигателя для автомобилей ГАЗ. Проект реализуется компанией «Нижегородские грузовые автомобили» при финансовой поддержке Фонда развития промышленности, который выделил 8,7 млрд рублей из общего бюджета в 14 млрд. Это 2,5-литровый турбодизель, который выдает от 150 до 190 л.с. Ранее данный двигатель полностью поставлялся из Китая, а теперь организована его локальная сборка с автоматизацией на уровне 85%. Каждый мотор проходит полный цикл проверок, а к 2027 году ожидается, что локализация компонентов достигнет 80%. В ближайшие два года планируется освоить выпуск ключевых узлов, таких как распределительный и коленчатый валы, блок цилиндров и топливная аппаратура. Новый G 2.5 заменяет 2,8-литровый дизель Cummins и превосходит его по максимальному крутящему моменту. Этот шаг важен для ГАЗа, так как локализация позволит быстрее реагировать на запросы рынка и поддерживать конкурентоспособность в сегменте легких коммерческих автомобилей.